ArtiBattery 101

(0 Valoración de los clientes)
DT-105
GTQ0.00
In Stock

ArtiBattery TOPDON TD101, que adopta la tecnología avanzada de pruebas de conductancia, es para ayudar a los mecánicos a encontrar el problema de manera fácil, rápida y precisa; pruebas de arranque, carga y fallas comunes para todas las baterías de plomo y ácido del automóvil, incluida la batería de plomo, batería de gel, placa plana de AGM y batería en espiral.

caracteristicas:

1. La prueba de batería muestra SOH (Estado de salud), SOC (Estado de carga), Voltaje, Corriente, Clasificación y los resultados de análisis legibles en la pantalla LCD legible para su referencia;

 

2. Se muestran diferentes resultados de la prueba de la batería:

1) Buena batería: la batería está en buenas condiciones y puede estar seguro de usarla;

2) Bien, recarga: es una buena batería con poca corriente y, por favor, recárgala antes de usarla;

3) Reemplazar: la batería está casi rota, y usted debe reemplazarla, o habrá un peligro mayor;

4) Célula defectuosa, reemplazar: la batería está rota o dañada en su interior o tiene un cortocircuito, y es hora de reemplazar la batería;

5) Charge-Repest: La batería inestable se debe recargar y volver a probar para evitar errores. Si vuelve a aparecer el mismo resultado de la prueba, se considera que la batería está dañada, cámbiela.

 

3. Prueba de arranque para conocer todo el estado del sistema de arranque según los datos:

1. Al ingresar a la prueba de arranque y arrancar el motor cuando se le solicite, el probador completará automáticamente la prueba;

2. El probador mostrará el resultado, incluida la tensión de arranque real y el tiempo de arranque real;

3. Si el valor del voltaje de arranque es inferior a 9.6 V, el sistema de arranque se considera anormal;

4. Si el valor del voltaje de arranque es superior a 9.6 V, el sistema de arranque está bien.

 

4. Datos confiables de la prueba de carga para su referencia:

1. Voltaje de carga: Normal: la salida del generador es normal, no se detectó ningún problema;

2. Voltaje de carga: bajo: verifique la correa de transmisión del generador y la conexión entre el generador y la batería, o siga las sugerencias del fabricante para eliminar la falla del generador;

3. Voltaje de carga: Alto: reemplace el conjunto del generador o un regulador para evitar daños a la batería;

4. No hay salida de voltios: verifique el cable de conexión del generador y la correa;

5. Prueba de diodo: hay al menos un diodo dañado si el voltaje de ondulación es demasiado alto.

 

Especificación:

Pantalla: 220 * 176 LCD

Plástico resistente a los ácidos con botones de gel de sílice.

CCA: amperios de arranque en frío (rango: 100 ~ 2000)

BCI: Battery Council International (100 ~ 2000)

CA: amperios de arranque (100 ~ 2000)

MCA: Amperios de arranque marinos (100 ~ 2000)

JIS: Estándar industrial de Japón (26A17 ~ 245H52)

DIN: Comité de la industria automotriz alemana (100 ~ 1400)

IEC: Comisión Técnica Eléctrica Interna (100 ~ 1400)

EN: Asociación Europea de la Industria del Automóvil (100 ~ 2000)

SAE: Society of Automotive Engineers (100 ~ 2000)

GB: Estándar Nacional de China (30Ah ~ 200Ah)

0
0 out of 5 0 Valoración de los clientes
5 star
0%
4 star
0%
3 star
0%
2 star
0%
1 star
0%

No hay opiniones para este producto.

Agrega una reseña

Tu Valoración *

Note: HTML is not translated!