La mecánica ha cambiado. Hoy, la seguridad automotriz depende de radares, cámaras y sensores precisos. Capacítate de forma online, aprende a diagnosticar, calibrar y facturar servicios de alta tecnología en tu taller.
Los vehículos ya no se reparan solo con herramientas mecánicas. Los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) son ahora un estándar global. Cada vez que un vehículo entra a tu taller para un cambio de parabrisas, una reparación de colisión menor, o incluso una simple alineación de dirección y suspensión, los sensores y cámaras de los sistemas ADAS pierden su configuración de fábrica.
Si no realizas una calibración precisa, el vehículo no solo mostrará testigos de error en el tablero, sino que pondrás en riesgo la vida del conductor al anular funciones críticas como el frenado automático de emergencia o el mantenimiento de carril.
Este curso está diseñado para que dejes de derivar este trabajo especializado (y altamente rentable) a otros talleres. Aprenderás desde cero, con explicaciones detalladas y casos prácticos, cómo funcionan estos componentes electrónicos y cómo ejecutar los protocolos de calibración estáticos y dinámicos que exigen los fabricantes.
Uno de los sistemas más críticos en la actualidad. Aprenderás cómo los módulos procesan la información de los radares frontales milimétricos y las cámaras para detectar peatones y vehículos estáticos.
Entenderás el protocolo de acción: desde la pre-alerta auditiva y visual en el tablero, hasta la intervención agresiva sobre el sistema ABS/ESP para detener el vehículo por completo y evitar o mitigar un impacto frontal fatal.
Estos radares de corto alcance, comúnmente ocultos detrás del parachoques trasero, son extremadamente sensibles a pequeños golpes de estacionamiento.
Te enseñaremos a diagnosticar fallas de comunicación en la red CAN y a calibrar el ángulo exacto de estos sensores para garantizar que las alertas visuales en los espejos retrovisores se activen en el momento preciso al cambiar de carril, evitando colisiones laterales.
A diferencia del control de crucero tradicional, el ACC gestiona la velocidad y la distancia de forma dinámica. Profundizaremos en el funcionamiento del radar de largo alcance montado en la parrilla frontal.
Aprenderás a ajustar físicamente la nivelación del radar y a ejecutar rutinas de aprendizaje mediante escáner para asegurar un seguimiento suave y seguro del vehículo precedente en autopistas.
Comprenderás el rol vital de la cámara del parabrisas y cómo calibrarla usando paneles de objetivos (Targets) tras un reemplazo de cristal.
Aprende a asegurar la lectura correcta de las líneas de la carretera, garantizando que el sistema emita las alertas necesarias y trabaje en conjunto con la asistencia de dirección del vehículo.
Dominarás la técnica para unir y calibrar las imágenes de múltiples cámaras perimetrales (frontal, laterales en espejos y trasera).
Aprenderás a crear una vista cenital o "de pájaro" perfecta en la pantalla del vehículo, fundamental para maniobras seguras de estacionamiento y detección de obstáculos cercanos.
Conoce cómo los sensores traseros logran detectar vehículos aproximándose por los laterales de forma transversal cuando el conductor retrocede.
Aprende los procedimientos de diagnóstico y calibración necesarios tras impactos en el área posterior para restablecer esta alerta auditiva y visual crítica.
El Ing. Tilso Castro es reconocido internacionalmente por su capacidad para traducir conceptos electrónicos complejos en pasos de trabajo claros, seguros y aplicables para el entorno real del taller automotriz.
Al tomar este curso interactivo a través de Zoom, no solo escucharás teoría, sino que formarás parte de una clase dinámica donde analizaremos procedimientos técnicos paso a paso.
¿Qué obtendrás al finalizar esta formación?